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3月12日，理想汽车公布2025年第四季度深圳在线股票配资平台门户-配资炒股学习专区及全年财报。财报露馅，2025年第四季度，理想汽车收入总数288亿元，同比减少35%，环比增长5.2%。
2025年，理想汽车扫尾收入总数1123.12亿元，净利润为11亿元，理想汽车一经连结三年扫尾盈利，但旧年营收、净利润同比下滑。
图片开首：理想汽车
闭幕2025年末，理想汽车现款储备达1012亿元。2025年，理想汽车车辆销售收入为1067亿元，较2024年的1385亿元减少23.0%。理想汽车在财报中默示，车辆销售收入减少主要由于车辆托付量的减少。理想在2025年托付量为40.63万辆，同比下滑了18.81%。车辆毛利率方面，2025年，理想汽车的车辆毛利率为17.9%，而2024年为19.8%。
理想汽车CEO李想在事迹会上默示：“畴前一年，对理想汽车来说是一次祸患的策略转机期。跟着公司领域不绝扩大，咱们也在从头凝视好多基础智力，其中一个特出中枢的问题，等于销售，咱们畴前最大的问题是用经销商管制步地管制直营体系，而直营体系的中枢所以店面为中枢进行店面管制，莫得经销商，店面管制应该是咱们我方的牵扯。”
张开剩余60%自旧年三季度以来，理想汽车探索若何更高质料地开店，若何管制好店面和激发好店长，若何对团队进行灵验赋能和培训。这一切的起点，王人归结为一个中枢命题：若何用直营的体系把车卖好？为此，理想汽车以遵守为导向，以销量和东说念主均产出为预计法式，进行了一系列灵验改造。
具体来看，包括单干的优化与东说念主员的调治，通过门店汰换管制选址问题；本年三月，理想汽车精采推出了 “门店结伙东说念主” 霸术，门店成为基本规划单位，优秀店长领有确凿的规划决议权和利润共享权。
“在今天汽车销售体系宽广不赢利的大环境下，咱们但愿培养出来多半每年收入进步百万的店长，让优秀店长的收入达到行业的两到三倍；也从销售智力层面确保公司订单量和托付量褂讪在高端车第一梯队。”李想称。
2025年第四季度，理想汽车托付量为10.92万辆，环比增长17%。关于2026年一季度湮灭，理想汽车瞻望车辆托付量为8.5万至9万辆，同比减少8.5%至3.1%。
产物方面，理想汽车的纯电车型沉稳上量。“通过与供应商的抓续起劲，理想i6的供应问题沉稳得以管制，咱们会连接晋升产能，争取让公共的提车周期进一步缩小。”李想称。
他还默示：“回顾旧年，理想i6在发布后，濒临首销政策、产能晋升和购置税补贴政策退坡周期的多重挑战，让理想i6的毛利率承受压力，但也为本年毛利率的改善预留了糜费空间。”
本年下半年，理想汽车将推出全新的纯电SUV理想i9，进一步丰富纯电产物矩阵。
增程产物方面，本年二季度，理想汽车将精采发布全新理想L9系列。理想汽车对这款产物的期待是，凭借全面升级的能源系统，智能驾驶和底盘时期，要与竞品拉开显赫的 “体验代差”，重回旗舰SUV的最初地位。
“理想L9的换代顺利，将顺利决定统共L系列的市集上限，若是说上一代理想L9的竞争力主要来自精确的产物界说，那么新一代理想L9将在时期层面构建中枢竞争壁垒。”李想称。
谈到本年的销量主见，李想称，对本年的产物和时期竞争力是十分有信心的，然而统共市集的竞争也在加重深圳在线股票配资平台门户-配资炒股学习专区，本年大盘的增量也相比有限，概括这些成分，理想汽车的主见是扫尾托付量同比增长20%以上。参考旧年40.63万辆托付量，本年理想汽车主见托付为48.76万辆以上。
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