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3月12日，理想汽车（02015.HK）发布2025年第四季度及全年财报。财报高慢，公司全年总收入1123亿元，同比减少22.3%，毛利率由2024年的20.5%下滑至18.7%。受收入畛域缩减及研发用度微增至113亿元的笼统影响，公司录得运筹帷幄吃亏5.21亿元深圳在线股票配资平台门户-配资炒股学习专区，而2024年度的运筹帷幄利润为70亿元。
不外，成绩于利息收入及投资公允价值变动等非运筹帷幄容貌，公司全年净利润为11亿元，天然同比大幅下滑85.8%，但还是保执融合三年盈利。
末端2025年末，公司现款储备达1012亿元，位居中国新动力汽车企业首位，也成为国内惟一融合三年营收破千亿且执续盈利的新势力车企。
销量承压的一年
销量的波动，胜仗传导至财务端。
2025年，理想汽车共托福40.63万辆新车，同比下滑18.8%，年度销量决议完成率为72.6%，而同期中国新动力汽车市场地座增速约为28%。
从行业名次来看，2025年新势力车企销量名次中，零跑汽车（09863.HK）全年托福59.66万辆，同比增长103%；小鹏汽车（09868.HK）托福42.94万辆，同比增长126%；小米汽车全年托福量逾越35万辆；蔚来汽车（09866.HK）托福32.6万辆，同比增长46.9%。鸿蒙智行2025年销量逾越理想，登顶新势力销冠。理想汽车从2024年的销冠位置滑落至第五名。
张开剩余71%为提振销量，理想汽车在销售体系上进行了和洽。
理想汽车创始东说念主、董事长兼CEO李想在财报会上暗示，畴前理想最大的问题是用经销商的神情经管直营体系，2025年第三季度以来，公司一直在念念考怎样经管好门店。
本年3月，理想汽车推外出店合激动说念主筹备，下放运筹帷幄决策权并引入利润分红，对销售激发体系作念出和洽，但愿培养出年入百万的店长，使产物销量概况陆续保执在高端车第一梯队。
针对市场上“理想关闭100家门店”的传言，理想汽车融合创始东说念主、实验董事兼总裁马东辉给以否定，他暗示，理想如实对流量欠安的门店进行了平常优化，但总体门店数目本年还会加多，选址偏向头部市集和优质汽车城。后续追随纯电产物销量增长，筹备加多门店数目。
理想汽车门店 图源：品牌官方
百万决议下的攻防战
除了销售体系和洽以外，理想汽车的组织架构也资历了一次首要变革。
2025年11月，李想文告闭幕畴前三年的奇迹司理东说念应用理格式，回首创业公司格式。
随之而来的是一轮东说念主事和洽。从2025年8月于今，理想汽车已有多位中枢高管下野，涵盖智驾、产物、芯片、供应链等技巧中枢岗亭，其中包括此前引入的华为系高管邹良军、李文智。
同期，理想汽车于2026年开年再行梳理产物线组织架构，将此前按价钱区间构建的三条产物线和洽为两条。马东辉暗示，2026年理想L系列产物将追想精简SKU格式，兼顾市场袒护和供应链效果。
在组织与销售体系和洽的同期，理想汽车对近期的市场说明给出了严慎预期。
财报高慢，公司预测2026年第一季度车辆托福量为8.5万至9万辆，较2024年同期下滑3.1%至8.5%；对应总收入约为204亿至216亿元，同比减少16.7%至21.3%。
伙同已公布的月度数据来看，本年1月和2月理想汽车辩认托福2.76万辆和2.64万辆。这意味着在3月份，公司需要托福约3.1万至3.6万辆能力踩住季度指令的上限。
2026年全年，理想汽车设定了100万辆的销量决议，需同比增长约146%。在财报电话会议上，李想暗示，“经由2025年的主动政策和洽，四季度以来咱们在组织效果、供应智商和销售体系方面初始看到积极变化，包括门店效果普及、理想i6产能问题缓解、以及理想i8销量回升。”
产能方面，理想汽车常州工场和北京工场当今总产能约为70万辆/年。为达成2026年百万辆决议，公司需进一步扩产或通过代工惩办。财报会上，经管层未显现代工互助的最新进展。
对于改日的产物磋商，理想选拔增程与纯电双线并进的策略。
增程系列将聚焦高端家庭用户需求，推出全新一代理想L9，该车型将于二季度上市，袒护60万元以内市场。业内东说念主士合计，重振理想L系列是理想2026年破局的要道，理想L9自2022年上市已逾越3年，亟待大的升级换代普及产物力。
而在纯电系列方面，理想i6产能瓶颈已冲破。财报高慢，理想i6 2月受春节长假影响托福1.6万辆深圳在线股票配资平台门户-配资炒股学习专区，3月月产能将攀升至2万辆。末端2025年底，i6与i8累计订单已冲破10万辆。i6定位20-30万元市场，将与特斯拉Model Y、小鹏G6、小米SUV等车型张开竞争。
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